通過立法院決議的華航正名案呢？
交通部公路總局今天表示，將在國際駕駛執照封面加註「TAIWAN」，7月1日上路。
台灣基進欣見「台灣正名」的相關改革，中國China之名在國際社會越來越臭的今日，保持社交距離不只是趨勢更是「剛好而已」的政治表態。
而改革後的版本仍高掛ROC，雖已非英文呈現上的視覺焦點，恐怕依然存在混淆疑慮，我們不免挖苦一下：
維持ROC識別有實質對外意義嗎？國際友人是信任一本來自ROC的駕照還是TAIWAN的駕照？如果答案不言而喻，交通部的ROC英文堅持實在大可不必，縮小、圖像化都是解方，當然消失最好。
駕照外，再潑交通部一次冷水！
華航正名的改革承諾還記得嗎？這可是白紙黑字在立法院通過的決議呢！
前年交通部大動作公布「華航正名」的方案，僅縮小「CHINA AIRLINES」字樣，並在貨機標示「CARGO」的「C」中放入台灣圖像，被詬病有改跟沒改一樣；今年更被踢爆直接把台灣圖像去除，因為「可能無法飛中港航線」，正名直接開倒車（當時新聞見留言）。
國際大環境順風的百年良機，蔡政府的台灣正名改革，喊得好聽大聲，但做起來，是否顯得過於保守而患得患失？是時候調整馬力、堅持立場了！
呼籲交通部正視社會對華航正名的期待。而國際駕照的加註台灣改變，是否會在國際範圍遇到中國的抗議與刁難？也必須持續關注。
