盧市府、興富發、中捷難辭其咎
#基進人觀點
文／中彰投黨部執行長 楊欣怡 with TSP
昨日（5/10）台中捷運發生事故後，台中市政府發出的新聞稿，第一時間將事件主因指向施工單位及建商，並表示會依法對興富發建設、齊裕營造公司、大容聯合建築師事務所等進一步追究法律責任、裁罰與後續相關賠償事宜。
然而在中捷公布的影片中，我們可以清楚看到，建案吊臂先是砸落在鐵軌上，原本靜止的列車才駛離月台撞上吊臂。而對此中捷公司僅說明，保全人員與隨車人員在緊急狀況應變皆符合標準作業程序（SOP），但事發與應變時間太短，只有13秒的時間反應，未來會評估在月台上設置緊急按鈕，避免類似意外再次發生。
既然如此，那就代表中捷公司的SOP仍有極大的檢討空間！眼看軌道上已有掉落物，但在月台上卻沒有任何可讓列車停止的設備按鈕，隨車人員、站長室、行控中心也完全沒有斷然處置措施或流程，依舊讓列車繼續前進，釀下悲劇。任何的意外事件都是無預警的，如果事前有相應的演練，都可以大幅地降低傷害。中捷公司的卸責，也意味著他們承認了過去對這部分的不重視。
例如2020年9月14日鏡周刊在台中捷運通車初始時，就提出質疑中捷有6個站沒有雙向逃生梯，最後逃生路線竟是高壓電軌道，那遭遇昨天那樣的事故，軌道因列車動彈不得無法通行時，民眾又該往何處去。兩年半過去，台中市政府有什麼相應的改變嗎？我相信什麼都沒動。
因此，我們強烈要求 盧秀燕 市府及 台中捷運 公司，應儘速檢討相關流程及措施，並且向台中市民及社會大眾說明，未來要如何確保台中市民搭乘大眾運輸工具的安全。今天這個意外會發生在台中捷運的軌道上，也代表有可能會發生在台中的其他交通工具上，難道台中市政府公共建設的設想都不用預留安全的緩衝地帶，每次遭遇意外事故將風向引導到其他人身上就好？
這一起事件主要的施工單位興富發建設，目前的總督導是蕭家淇，而蕭家淇曾經擔任長達十一餘年的台中市副市長，歷任三位市長，相信與市府相關單位關係良好，對此，台中市政府在興富發的相關施工監督上是否有睜一眼閉一隻眼的情形，也是需要向社會大眾說明的。
盧市府、興富發和中捷公司在本次事故中都難辭其咎！沒有人願意看到悲劇發生，但相關責任的釐清，以及後續城市安全的確保，這都應該是台中市政府的責任。我們呼籲自稱「盧媽媽」的盧市長，不要顧著將責任往外丟，負起為人父母官的責任，才對得起全體台中市民。
