立法委員 3Q 陳柏惟

在台鐵408次列車事故後，台灣基進立委3Q陳柏惟重新梳理台鐵從戰後至今的定位和發展難題。

空汙事件，可以有更積極的作為來面對。

鐵道觀光體質怎麼改善？ 一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。

台灣守住了一次次疫情危機，卻仍不斷受到中國黨的攻擊。面對這些完全不合理的恐慌攻擊，台灣全民必須保持冷靜和團結！

坦白講，真的不容易選區經營、政論節目、法案研究，新聞輿論。這是我目前為止這輩子最驕傲的成績單謝謝「霧峰沙鹿大肚烏日龍井」每一位信任我的鄉親， 謝謝每一位支持台灣基進的民眾，謝謝一路上的民主前輩謝謝台灣，3Q. 原文：3Q 陳柏惟

公職人員財產申報法質詢

中國黨透過毫無正當性的罷免公投，意圖操演動員能力，癱瘓重要議題的討論，以及摧毀人民對民主的信心。

面對中共滲透，台灣需要代理人法來維護民主自由與國家安全。

追求新聞自由之外 媒體的公共責任 除了追求新聞自由，媒體的事實查核責任很重要，因為新聞言論具有公共性且影響層面大，若新聞媒體藉由本身的影響力，任意扭曲事實，很容易造成民眾誤信，有的影響民生健康，增加社會成本、引起社會恐慌，有些嚴重的，干擾介入民主政治，甚至破壞我們的自由與下一代的未來，再加上沒有有效的監督機制，恐怕將是國安問題。因此，身為媒體的影響力，與一般個人的言論自由，比如你我在餐廳、家裡、公司裡談論政治大大不同，所被課予的公共責任當然也不能類比。若以言論自由之名，卻讓媒體逃避應負起的公共責任，這樣的論點很容易好心做壞事，成為危害民主的推手。 中天的重大缺失 針對中天換照一事，我在今年5月14日以及本月7日，分別質詢NCC主委，提出中天的幾項重大缺失：違反事實查證原則（大量假訊息）、獨立審查人設置狀況，以及其中我最關心的境外勢力對我們新聞台的影響力，如今隨著聽證會召開，與蔡衍明的微信群組對話被公開，更多了一項不予換照的新證據，那就是蔡衍明介入媒體壟斷行為。 在 NCC 於 2009 年許可蔡衍明併購中視和中天、形成旺旺中時媒體集團時，曾針對該許可案附加附款，要求中視與中天的廣告、業務、節目部門都必須獨立，也就是「中國電視事業股份有限公司的部門經理以上之人員，不得兼任中天電視股份有限公司之職務。其廣告、業務部門與節目部門均須獨立，應獨自設立自有攝影棚，並不得與中天電視股份有限公司有節目聯合招攬之情事」。 另外，當時NCC的另個附加條款要求「上訴人中天電視法人股東榮麗公司指派於上訴人中天電視之法人董事、監察人代表，其兼任中視之董事、監察人者，應於 3 個月內變更之，不得兼任」，最高行政法院認定此附款的理由是「要求上訴人中天電視的經營階層與中視的經營階層不得相同。」 其中，邱佳瑜在同年 9...

《台灣保證法》已經表態美國支持台灣「有意義的參與」國際組織，外交部應該規劃比過去更積極的國際參與策略。無論是台灣參與 COVAX 遇到的困難或正面的經驗，或是台灣藉由參與 COVAX 發揮的國際援助，都可以是「有意義的參與」國際組織的實例，甚至增加我們加入WHA諸如此類的國際組織的可能性。